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阿爾斯通和科孚德合作研發(fā)出全球最大型的直驅(qū)永磁海上風(fēng)力發(fā)電機

阿爾斯通和科孚德合作研發(fā)出全球最大型的直驅(qū)永磁海上風(fēng)力發(fā)電機

——— 可靠性創(chuàng)新突破,有效降低海上風(fēng)能成本

  阿爾斯通和科孚德合作研發(fā)出全球最大型的直驅(qū)永磁海上風(fēng)力發(fā)電機
可靠性創(chuàng)新突破,有效降低海上風(fēng)能成本

  世界領(lǐng)先的發(fā)電設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商阿爾斯通與專業(yè)的電能轉(zhuǎn)換技術(shù)公司科孚德合作研發(fā)出全球最大型的風(fēng)力渦輪機用直驅(qū)永磁(PMG)風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機(PMG)??奇诘聦⒂?011年冬季和2012年率先在歐洲陸上和海上安裝兩臺功率6 MW的海上風(fēng)力渦輪機原型(由阿爾斯通提供)。

  阿爾斯通推出的新一代渦輪機不僅融合了領(lǐng)先的尖端高新技術(shù),同時采用了堅實耐用和簡潔高效的設(shè)計理念,有效降低了海上風(fēng)力發(fā)電的能源成本(COE)。其憑借獨特完善的阿爾斯通ALSTOM PURE TORQUE™技術(shù)與世界領(lǐng)先的科孚德直驅(qū)永磁發(fā)電機技術(shù)完美結(jié)合,使渦輪機的結(jié)構(gòu)布局實現(xiàn)了創(chuàng)新突破,從而顯著提高了傳動系統(tǒng)的可靠性。

  ALSTOM PURE TORQUE™ 能夠?qū)⒍嘤嗟娘L(fēng)應(yīng)力安全地轉(zhuǎn)向渦輪機塔臺,能夠?qū)Πl(fā)電機的性能起到維護和改善作用。這樣,僅有轉(zhuǎn)力或轉(zhuǎn)力矩傳送到發(fā)電機,使發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與定子之間保留適度的間隙,從而提高了發(fā)電機的性能和可靠性。

  由于發(fā)電機采用了“直驅(qū)”系統(tǒng),無需使用機械變速箱,這樣減少了旋轉(zhuǎn)部件的數(shù)量,提高優(yōu)化了發(fā)電機的可靠性,使渦輪機的有效實用性得到大幅改善,進而降低了維護成本。另一方面,可靠性是海上風(fēng)力發(fā)電的核心要素,使用“永磁”發(fā)電機提高了渦輪機的發(fā)電效率和整體機械可靠性,無疑對海上風(fēng)力發(fā)電起到了至關(guān)重要的作用。

  科孚德將向阿爾斯通提供創(chuàng)新“先進的高密度”(AHD)直驅(qū)永磁發(fā)電機,與原先的直驅(qū)永磁發(fā)電機相比,其優(yōu)點在于設(shè)計緊湊和輕巧。

  阿爾斯通風(fēng)電事業(yè)部Alfonso Faube副總裁表示:“我們目前正在研發(fā)一種簡潔、耐用且高效的渦輪機,目的是降低海上風(fēng)力發(fā)電的能源成本。阿爾斯通始終奉行“品質(zhì)至上”的經(jīng)營理念,并懷抱著這一初衷與科孚德等領(lǐng)先的零部件制造商攜手合作,力求實現(xiàn)發(fā)電產(chǎn)品設(shè)計的優(yōu)化完善,使之符合業(yè)內(nèi)各種嚴(yán)苛環(huán)境條件的應(yīng)用需求。”

  科孚德于2004年推出了首批應(yīng)用于5 MW風(fēng)力渦輪機的永磁發(fā)電機,其研發(fā)的首例大高功率(額定功率3.7 MW)直驅(qū)永磁發(fā)電機自2008年開始投入使用。迄今為止,科孚德已成功研發(fā)出功率達22 GW以上的風(fēng)電變流器,堪稱世界領(lǐng)先的發(fā)電設(shè)備獨立制造商。

  科孚德首席執(zhí)行官(CEO)Pierre Bastid說:“能與阿爾斯通合作完成這一創(chuàng)新研發(fā)項目令我們倍感興奮與自豪。此種發(fā)電機的轉(zhuǎn)力矩高于目前市面上的任何永磁發(fā)電機,標(biāo)志著我們在超大型直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機商業(yè)化方面取得了重大突破。阿爾斯通渦輪機不僅將成為海上風(fēng)力發(fā)電市場領(lǐng)域最大規(guī)模的直驅(qū)風(fēng)力渦輪機之一,同時也是配備直驅(qū)永磁發(fā)電機的最大型風(fēng)力渦輪機。”

  阿爾斯通渦輪機是針對歐洲多數(shù)海上區(qū)域的風(fēng)力發(fā)電條件而設(shè)計的,計劃于2011年和2012年率先安裝兩臺原型機,2013年開始進行試生產(chǎn)(完全商業(yè)化之前的最后階段),2014年正式投入量產(chǎn)。

  另外,此種渦輪機還具有若干重要特性:轉(zhuǎn)子直徑極大;采用了與艾爾姆風(fēng)電集團合作研發(fā)的世界最長型渦輪葉片;輸出功率達6 MW,能量輸出得到提高。提高發(fā)電量有助于降低風(fēng)力發(fā)電場的資金投入和運營成本。同時,渦輪機在重量方面也得到了優(yōu)化,有效節(jié)省了安裝和基礎(chǔ)設(shè)施成本。

  1月,阿爾斯通與法國EDF Energies Nouvelles公司(EDF-EN)宣布將運用此種渦輪機聯(lián)合參加近期推出的3GW 法國海上風(fēng)力發(fā)電項目投標(biāo)。

  阿爾斯通在海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域充分發(fā)揮了自身的資產(chǎn)負債實力、項目管理技能和電力工程經(jīng)驗,其憑借100多年的豐富經(jīng)驗,承接建設(shè)了具備公用事業(yè)規(guī)模的工程項目,且在風(fēng)力發(fā)電機的設(shè)計、制造和運作方面擁有30年的累積經(jīng)驗。

  阿爾斯通電網(wǎng)業(yè)務(wù)部 在交直流風(fēng)電場聯(lián)網(wǎng)接入方面居世界領(lǐng)先地位,是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的先驅(qū),其憑借貫穿于海上風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施的全方位專業(yè)技術(shù)和知識在市場領(lǐng)域具有重要影響力,其中包括風(fēng)電場電力系統(tǒng)和并網(wǎng)接入技術(shù)研發(fā)以及海上/陸上變電站和相關(guān)補償系統(tǒng)的工程設(shè)計和交付,并確保達到電網(wǎng)接入的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。阿爾斯通電網(wǎng)業(yè)務(wù)部可采取獨立或合作的運作模式,承接優(yōu)化完善的海上變電站項目,包括高壓變電設(shè)備、海上平臺工程建設(shè)和海上安裝等。

  基于上述優(yōu)勢,阿爾斯通能夠為客戶提供貫穿于風(fēng)電場不同發(fā)展階段的全方位支持,幫助客戶實現(xiàn)降低電力成本的目標(biāo)。迄今為止,阿爾斯通電網(wǎng)業(yè)務(wù)部已交付或正在建設(shè)的海上風(fēng)電場配套變電站規(guī)模已高達2.3 GW以上。

  

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